BLOGAS

Septyni pagrindiniai variklių be šepetėlių ir anglies šepetėlių variklio skirtumai

1. Taikymo sritis
Variklis be šepetėlių: paprastai naudojamas įrangoje, kuriai keliami aukšti valdymo reikalavimai ir didelis greitis, pvz., modeliuose lėktuvai, tikslūs prietaisai ir kt., Kurie griežtai kontroliuoja variklio greitį ir pasiekia didelį greitį.

šlifuotas variklis: Paprastai maitinimo įrangoje naudojamas šepečiu varomas variklis, pvz., plaukų džiovintuvas, gamyklinis variklis, buitinis gartraukis ir kt., Be to, serijos variklio greitis gali siekti labai aukštą, tačiau dėl anglies šepetėlio nusidėvėjimo, tarnavimo laikas nėra toks geras kaip variklis be šepetėlių.
2. Tarnavimo laikas
varikliai be šepetėlių: tarnavimo laikas paprastai siekia dešimtis tūkstančių valandų, tačiau bešepetėlių variklių tarnavimo laikas labai skiriasi dėl skirtingų guolių.
šepečiu varomas variklis: paprastai yra šepečiu varomas variklis, kurio nepertraukiamas eksploatavimo laikas yra nuo šimtų iki daugiau nei 1000 valandų, pasiekus naudojimo ribą, reikia pakeisti anglies šepečiu, kitaip labai lengva susidėvėti guolis.
3. Poveikis
variklis be šepetėlių: paprastai skaitmeninis dažnio keitimo valdymas, stiprus valdymas, nuo kelių apsisukimų per minutę iki dešimčių tūkstančių apsisukimų per minutę, gali būti labai lengva pasiekti.
šepečiu varomas variklis: variklis be šepetėlių paprastai įsijungia, kai darbinis greitis yra pastovus, greičio reguliavimas nėra labai lengvas, serijinis variklis taip pat gali pasiekti 20 000 aps./min., tačiau tarnavimo laikas bus palyginti trumpas.
4. Energijos taupymas
Santykinai kalbant, dažnio keitimo technologija valdomas bešepetėlis variklis sutaupys daug energijos nei serijinis variklis, tipiškiausias yra dažnio keitimo oro kondicionierius ir šaldytuvas.
5. Ateityje atliekant techninę priežiūrą, anglies šepečiu padengtas variklis turi būti pakeistas, o tai sugadins variklį, jei jo nepavyks pakeisti.variklis be šepetėlių turi ilgą tarnavimo laiką, kuris paprastai yra daugiau nei 10 kartų ilgesnis nei šepečiu variklis.
6. Triukšmas neturi nieko bendro su tuo, ar variklis yra šepečiu, ar ne, bet daugiausia priklauso nuo guolio koordinavimo ir vidinių komponentų paspaudimo.
7 šepečiu varomas variklis reiškia, kad variklis yra nuolatinės srovės įvestis, valdiklio valdiklis, kuris suteikia tik srovės dydį, gali būti reguliuojamas; Variklis be šepetėlių iš tikrųjų yra trifazė kintamoji srovė, kuri paverčiama iš nuolatinės srovės į trifazę kintamąją srovę valdo valdiklis ir perjungia variklyje esantis jutiklio salės elementas, kad variklis veiktų normaliai. Tiesiogiai kalbant, variklis be šepetėlių tarnauja ilgiau nei variklis be šepetėlių, turi stiprų paleidimą ir taupo energiją, tačiau valdiklis turi didesnę kainą nei valdiklis be šepetėlių.