15900209494259
Tikimasi, kad pasaulinė bešepetėlių nuolatinės srovės variklių rinka iki 2028 m. Pasieks maždaug 25 mlrd
21-10-13

Dešimt variklio be šepečių ir šepečio variklio vibracijos priežasčių

1, sukeltas rotoriaus, movos, movos, transmisijos rato (stabdžių rato) disbalansas.
2, pagrindinė atrama yra laisva, įstrižai klavišai, kaiščio gedimas yra laisvas, rotoriaus surišimas nėra tvirtas, sukels besisukančios dalies disbalansą.
3. Sujungimo dalies velenas yra netinkamai sulygiuotas, centrinė linija nėra atsitiktinė, o centravimas neteisingas. Tokį gedimą daugiausia sukelia blogas ir netinkamas montavimas diegimo metu.
4. Sujungimo dalies centrinė linija yra atsitiktinė ir nuosekli šaltoje būsenoje, tačiau po tam tikro laiko veikimo dėl rotoriaus atramos taško ir pagrindo deformacijos centrinė linija sunaikinama, taip sukuriant vibraciją.
5. Su varikliu sujungta pavara ir mova yra sugedę, krumpliaračio įkandimas yra prastas, dantis smarkiai nusidėvėjęs, ratas tepamas prastai, mova yra iškreipta ir netinkama, dantų sankabos forma, dantų atstumas yra neteisingai, tarpas yra per didelis arba susidėvėjimas yra rimtas, sukels tam tikrą vibraciją.
6, paties variklio konstrukcijos defektai, žurnalo elipsė, lenkimo velenas, velenas ir guolio įvorės tarpas yra per didelis arba per mažas, neužtenka guolio sėdynės, pamato plokštės, pamato dalies ir net viso variklio montavimo pamato standumo.
7, problemos montavimas tarp variklio ir pamato plokštės nėra tvirtai pritvirtintas, apatinis varžtas yra laisvas, laisvas tarp guolio sėdynės ir pamato plokštės.
8. Tarpas tarp veleno ir guolio įvorės yra per didelis arba per mažas, o tai gali sukelti ne tik vibraciją, bet ir nenormalų tepimą bei guolio įvorės temperatūrą.
9, variklio tempimo apkrovos laidumo vibracija, tokia kaip variklio tempimo ventiliatorius, siurblio vibracija, sukelia variklio vibraciją.
10, kintamosios srovės variklio statoriaus laidų klaida, apvijos asinchroninio variklio rotoriaus apvijos trumpasis jungimas, sinchroninio variklio sužadinimo apvijos posūkio trumpasis jungimas, sinchroninio variklio sužadinimo ritės prijungimo klaida, narvelio asinchroninio variklio rotoriaus sulaužyta juosta, rotoriaus šerdies deformacija, kurią sukelia netolygus rotoriaus oro tarpas, dėl to atsiranda oro tarpų srauto disbalansas, dėl kurio atsiranda vibracija.

JIUYUAN reikalauja technologinių naujovių dėl mažų bešepetėlių nuolatinės srovės variklių, šepečio nuolatinės srovės variklių ir mažų sinchroninių variklių. Kviečiame susisiekti su mumis.

Namai

Produktai

apie

kontaktas